Celia@dali-battery.com

+86-755-2302-2966

קטגוריית מוצרים
פנה דאלי

כתובת:No1608-No1609, המקור של המטה של בניין כלכלי, Xixiang, מחוז Baoan שנג'ן, גואנג-דונג

טל':+86-755-2302-2966

פקס:+86-755-8525-3266

דוא:Celia@dali-battery.com

הבית > חדשות > תוכן
סוללות הכבדות הן אחד החלקים החשובים ביותר של מכונית Oct 23, 2017


סוללות חזקות, הנקראים גם סוללות נטענות ניתן להמיר לאנרגיה חשמלית כמו ספק כוח ניתן גם להמיר לאנרגיה חשמלית יכול להפוך את רמת הטעינה של הסוללה, חומצת סוללות ויש נקודות אלקליין, סוללות כבד סוללות חומצי, הנפוצה ביותר, זה של האלקטרוליט מ מרוכז חומצה גופרתית, מים מזוקקים משלב הכנת קדמיום, ניקל, ברזל, סוללות ניקל כבד חובה סוללה תא סוללות אלקליין, אלקטרוליטים שלהם הן בשימוש אשלגן הידרוקסידי פתרון, מתח עבודה מאשר ביצועי הסוללה הוא יציב, הזרם פריקה גדול, חוזק מכני גבוה יותר, קטן יותר, יותר חיים.

סוללה חזקה האלקטרודה החיובית חומר פעיל הוא דו תחמוצת עופרת, החומר הפעיל אנודת מונהג ספוג, אלקטרוליט הוא פתרון שתדללו חומצה גופרתית, הפרשות תגובה כימית של תחמוצת עופרת, ים ג'ין להוביל ותגובה אלקטרוליט עופרת סולפט ו מים, Pb (שלילי) PbO2 (האלקטרודה החיובית) 2H2SO4 = = = 2PbSO4 2H2O (פריקה התגובה), התגובה הכימית טעינה עבור עופרת סולפט ו מים לתוך דו תחמוצת עופרת, תא הסוללה חובה כבדה ים ג'ין עופרת חומצה גופרתית שתדללו, 2PbSO4 2H2O חפוזה Pb ( שלילי) PbO2 2H2SO4 (חיובי) = = = 2PbSO4 2H2O (פריקה התגובה), רשת יחיד ביצועי הסוללה מדורג מתח של 2.0V, בדרך כלל בתוך סדרת עבור 6V, 12V למכוניות, אופנועים להתחיל בשימוש, תאורה יחיד הסוללה סדרות עבור כניסה 48V, 96 ב, חובה בסוללה תא 110V או 220V לאירועים שונים, הסוללה היא חיובית ושלילית בין המחתרת נמוך מאוד. זיהומים יונים רכיבים קטנים יציב יכול לעבור דרך גומי, PVC, PE או AGM מחיצות.

אחד החלקים החשובים ביותר של מכונית בסוללה, אם הוא אינו מספק בטענה המנוע לא יתחיל ברכב, לכן שחיוני לשמור כראוי את המצבר אם אדם רוצה להיות ברכב משלו נסיעות להבטחת ההתחלה נורמלי של הרכב; להלן כמה צעדים של טיפול בסוללה: 1. ודא המסופים של הסוללה מכונית מלוכלכת מן העפר קורוזיה; קורוזיה מתרחשת כאשר הטרמינל של הסוללה נגמרת, תחמוצת המתכת; קורוזיה כמה נורמלי כי זה בלתי אפשרי למנוע את מסופי קשר לחלוטין; בדרך כלל זה נראה כמו מוך ירוק, אבל זה תלוי בדיוק מה מסופי חמצון באים מפני החמצון היא תהליך כימי; הטרמינל הלך כל הדרך עד כל קורוזיה; אפייה סודה להדביק, ואז למחוק את הטרמינל, תנקה; 2. כבד חובה סוללה תא בבקשה הסוללה אינה רטוב, זה נקי. כל הסוללות יפסידו בסופו של דבר תשלום כלשהו, כי זה בלתי אפשרי לעשות את העלות של העברת אטומי כל חומר הסוללה אלקטרונית; בעיקרו של דבר תמיד בקשו נייטרליות; לכלוך ולחות כסוכן מוליך, כך החדירה אנרגיה מעל הסוללה מוקדמת; 3, לוודא רמת הסוללה מגיע לאריזה הצוואר; כבד תא הסוללה חובה זו חלה רק על סוללות שניתן לפתוח (אלה מכוסה); האלקטרוליט הדרושים עבור הסוללה המכונית, אם הפתרון הוא נמוך מדי, ייתכן שהסוללה לא יכולה לבצע המרת אנרגיה, אז להוסיף קצת מזוקקים מים (ברז) סוללה אם הרמה נמוכה; מדי פעם לבדוק את הסוללה עם multimeter כדי לטעון את הסוללה; . אתה בודק התוצאות המתקבלות עשוי לציין כי הסוללה טעונה גם אם הסוללה עדיין פועלת כהלכה, אינה אופטימלית; זה יכול לשמש בתור אות הסוללה לדלוף אנרגיה או במידת הצורך המרת אנרגיה (למשל, אלקטרוליט נמוכה פתרון רמה), מצב הסוללה אינה מותרת; תא סוללה חובה כבדה אז אתה יכול לנקוט צעדים מתאימים כדי לנקות את הטרמינל ואת הסוללה ולבדוק האלקטרוליט פתרון (אם ישים). 5. יש להשתמש במטען הסוללה בהתאם להוראות היצרן; זה אף פעם לא הסוללה האידיאלית לפעול מתוך רמת הטעינה של הסוללה, תא הסוללה חובה כבדה, אבל אם אתה חייב לעשות זאת, אז בהחלט לוודא שתחבר את המכשיר טעינה הנכון; חיבור לא תקין עלול לגרום נזק חסר תועלת של הסוללה. מעל היא הצעדים העיקריים חמש בטיפול בסוללה